Das Membran sitzt zwischen dem Ansaugstutzen und dem Zylinder und steuert über kleine Klappen den Einlass des Gemischs. Kolben nach unten: Klappen öffnen sich, Gemisch strömt ein. Kolben nach oben: Klappen schließen. Funktioniert das nicht mehr richtig, merkt man das sofort. Der Roller startet schwerer, zieht schlechter an oder das Gemisch läuft zurück, wenn er eine Zeit lang gestanden hat. Bei Fresh Parts findest du Membranen für viele verschiedene Modelle.
Austauschen oder Upgrade
Wer den Roller im originalen Werkszustand halten möchte, trifft mit einem Standardmembran von Piaggio original oder Polini die logische Wahl. Die Metallplättchen passen direkt, kein Aufwand. Tausche auch immer gleich die Dichtung mit: die ist ohnehin ab und eine kleine Undichtigkeit kostet sofort Leistung. Willst du mehr aus deinem 2-Takt-Motor holen, ist Carbon der nächste Schritt. Carbonklappen reagieren schneller, schließen dichter und geben deinem Motor eine direktere Gasannahme.
VL11, VL13 oder VL16
Das Malossi VL11 passt direkt auf einen Standard Piaggio 2-Takt-Motor, ohne dass du das Kurbelgehäuse anpassen musst. Praktisch, wenn du Carbon willst, ohne zu fräsen. Das VL13 wird am häufigsten bei getunten Setups von 50cc bis 180cc verwendet, darunter die Gilera Runner 125 und 180. Dies ist das größte Membran, das passt, ohne dass du das Kurbelgehäuse bearbeiten musst. Das VL16 ist speziell für Renn-Setups mit größerem Hubraum und größerem Einlass. Hier ist eine Kurbelgehäuseanpassung erforderlich.
Wann wechseln
Halte die Membranplättchen gegen das Licht. Lassen sie Licht durch oder liegen nicht mehr plan auf, sind sie auszutauschen. Verzogen, schwarz oder gerissen bedeutet sofort erneuern. Ertrinkt der Roller nach ein paar Stunden Stillstand oder hat morgens Startschwierigkeiten, kann ein undichtes Membran die Ursache sein.
Membran bei Fresh Parts bestellen
Bestellst du vor 22:00 Uhr, wird deine Bestellung noch am selben Tag versandt. Bist du dir unsicher, welches Membran zu deinem Setup passt, dann nimm Kontakt mit dem Kundenservice von Fresh Parts auf.
Häufig gestellte Fragen zum Membran eines 2-Takt-Rollers
Was macht ein Membran in einem 2-Takt-Roller?
Das Membran steuert die Einlassöffnung des Luft-Kraftstoff-Gemischs über kleine Klappen, die sich öffnen, wenn der Kolben nach unten geht, und schließen, wenn er nach oben geht. Ohne gut funktionierendes Membran baut das Kurbelgehäuse keinen Druck auf und das Gemisch gelangt nicht richtig in den Zylinder.
Woran erkenne ich, dass mein Membran kaputt ist?
Halte die Membranplättchen gegen das Licht. Lassen sie Licht durch oder liegen sie nicht mehr plan aneinander, sind sie verschlissen. Weitere Anzeichen: Der Roller startet morgens schwer, ertrinkt nach längerem Stillstand oder zieht deutlich schlechter als normal.
Was ist der Unterschied zwischen einem Standard- und einem Carbonmembran?
Standard-Membranklappen sind aus Metall und der direkte Ersatz für das Original. Carbon-Klappen sind leichter und steifer, öffnen schneller und schließen dichter. Das sorgt für eine direktere Gasannahme und eine bessere Zylinderzufuhr, besonders bei getunten Setups.
Passen Malossi VL13-Membrane ohne Anpassungen auf meinen Piaggio?
Ja. Das VL13 ist größer als das originale Membran, passt aber noch in das Kurbelgehäuse. Wenn du eine bessere Gasannahme willst, aber nicht so stark modulieren möchtest, ist das VL11-Membran auch eine Option.
Für welche Roller ist das Malossi VL13-Membran geeignet?
Das VL13 passt auf Piaggio- und Gilera-2-Takt-Motoren von 50cc bis 180cc. Dazu gehören Piaggio Zip, NRG, Typhoon, Zip SP und Gilera Runner 125 sowie 180. Alle Modelle mit einem Piaggio-2-Takt-Motor sind geeignet, ohne dass das Kurbelgehäuse angepasst werden muss.
Muss ich beim Austausch eines Membrans auch die Dichtung wechseln?
Ja. Wenn das Membran abgenommen ist, ist auch die Dichtung entfernt. Eine wiederverwendete Dichtung kann nicht mehr richtig abdichten und führt zu Luftverlust, was direkt einen Leistungsverlust bedeutet. Bestelle die Dichtung immer zusammen mit dem neuen Membran.