Les rétroviseurs bar end sont placés à l'extrémité de votre guidon et donnent à votre Sprint un look épuré et sportif. Beaucoup de conducteurs les choisissent aussi parce que leurs bras sont moins dans le champ de vision. Le seul point à surveiller : si l'ajustement n'est pas correct ou si le collier de serrage n'est pas assez fort, ils peuvent vibrer. Vous évitez cela en vérifiant préalablement les bonnes dimensions.
Les rétroviseurs bar end conviennent-ils à votre Sprint ?
Les rétroviseurs originaux de la Vespa Sprint se vissent dans le filetage du support de levier de frein. Les bar end fonctionnent différemment : ils serrent ou s'élargissent à l'intérieur de l'extrémité du guidon. Un kit universel convient généralement, tant que vous choisissez la bonne taille d'expandeur. Mesurez le diamètre intérieur de votre extrémité de guidon et comparez-le à la plage de serrage du kit que vous envisagez.
Attention à l'année et à l'espace disponible
Il y a de petites différences entre les Sprint Euro 4 et Euro 5 autour des carénages de guidon et poignées, ce qui fait que l'espace disponible varie légèrement selon l'année. Mesurez donc non seulement le diamètre, mais vérifiez aussi que le rétroviseur ne touche pas les carénages ou un pare-brise quand le guidon est tourné à fond. Si vous avez déjà d'autres accessoires sur le guidon, cela compte aussi.
Montage des rétroviseurs bar end sur votre Vespa Sprint
Positionnez le scooter stable sur la béquille et tournez le guidon complètement à gauche puis à droite pour repérer l'espace nécessaire. Dégraissez bien l'extrémité du guidon pour que l'expandeur puisse bien serrer. Retirez éventuellement un poids de guidon ou embout et conservez les entretoises éventuelles.
Ensuite, le montage se déroule en quelques étapes :
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Glissez l'expandeur dans le guidon puis serrez légèrement la vis pour permettre un ajustement.
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Réglez la position avant de serrer définitivement.
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Montez la branche du rétroviseur sur l'adaptateur et faites un réglage grossier en position assise : vous devez presque voir passer votre épaule, avec l'horizon à peu près au milieu du miroir.
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Serrez ensuite toutes les vis au bon moment.
Faites un court essai après montage, notamment sur une route avec un peu d'irrégularités. Si le miroir vibre ou bouge, c'est souvent que l'expandeur est desserré ou sale. Vérifiez les fixations après environ vingt kilomètres.
Erreurs courantes lors du montage
Beaucoup de conducteurs serrent trop vite l'expandeur avant de bien positionner. Parfois, le miroir se retrouve trop enfoncé, on voit alors surtout son propre bras plutôt que la circulation derrière. Réglez toujours assis sur le scooter et faites un contrôle après le premier trajet.
Rétroviseurs bar end et réglementation
Aux Pays-Bas, vous devez avoir une vue suffisante vers l'arrière et les rétroviseurs doivent être solidement fixés. Deux rétroviseurs fonctionnels sont en pratique toujours plus sûrs qu'un seul. Choisissez un kit avec une fixation stable et réglez-les de manière à voir vraiment le trafic arrière. En cas de doute sur le modèle adapté à votre année ou pour une question de montage, contactez-nous via la page de contact.
Questions fréquentes sur les rétroviseurs bar end pour Vespa Sprint
Ai-je besoin d'un adaptateur pour les rétroviseurs bar end sur ma Sprint ?
Cela dépend du kit. La plupart des rétroviseurs bar end universels fonctionnent avec un expandeur qui serre à l'intérieur du guidon. Vérifiez la plage de serrage du kit et mesurez l'intérieur de votre guidon.
Pourquoi mes rétroviseurs bar end vibrent-ils ?
Les vibrations sont presque toujours dues à un expandeur qui ne serre pas assez, ou à de la saleté sur la surface de contact. Démonter, bien nettoyer et remonter résout la plupart du temps le problème.
Puis-je rouler avec seulement des rétroviseurs bar end ?
Aux Pays-Bas, vous devez avoir une visibilité suffisante vers l'arrière et les rétroviseurs doivent être bien fixés. Deux rétroviseurs sont en pratique plus sûrs et évitent les soucis. Ceci n'est pas un conseil juridique.
Comment régler correctement les rétroviseurs bar end ?
Asseyez-vous sur le scooter et ajustez pour voir juste à côté de votre épaule, avec l'horizon environ au milieu du miroir. Ensuite, serrez définitivement et vérifiez après le premier trajet.